
|
НОВОСТИ ЦСР ГА
05.10.2026
Антон Корень: целевой механизм финансирования должен учитывать экономику отрасли, стоимость обновления парка и быть синхронизирован с развитием авиационной инфраструктуры. 24.09.2026
В Москве 16-17 сентября 2026 года состоялись евразийские форумы NETWORK 2026 и NETWORK CARGO 2026, объединившие деловую программу по развитию пассажирских и грузовых воздушных маршрутов, стратегическим вопросам гражданской авиации, цифровизации, коммерции, инфраструктуры и региональных перевозок. 19.09.2026
17 сентября 2026 года в Москве в рамках ключевых форумов по развитию маршрутов NETWORK - 2026 и NETWORK CARGO - 2026 состоялась Церемония награждения Евразийской премии в области авиационного маркетинга. 18.09.2026
Россия и Вьетнам расширяют сотрудничество: в центре внимания – транспорт. 11.09.2026
Евразийская конференция «Устойчивый авиационный транспорт ЕАЭС 2026-2035» объединит ключевые международные организации, ассоциации, авиакомпании и аэропорты, другие организации гражданской авиации 17 сентября в Москве. НОВОСТИ АВИАЦИИ
|
Новости конференцииГлавная
« Назад
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИИ УТВЕРДИЛО ПОРЯДОК ГОСПОДДЕРЖКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ САМОЛЕТОВ ДЛЯ МЕСТНЫХ АВИАЛИНИЙ 18.07.2016 05:00
7 июля 2016 г., AEX.RU - Правительство РФ утвердило правила предоставления субсидий компаниям-производителям самолетов для местных и региональных авиалиний на компенсацию части затрат на сертификацию таких самолетов и на компенсацию части затрат на реализацию проектов по подготовке и сертификации производства легких воздушных судов. Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ. "Постановление от 1 июля 2016 года №623. Будет способствовать увеличению объёмов производства воздушных судов малой авиации, расширению участия предприятий малого и среднего бизнеса в авиастроении, созданию новых рабочих мест. Документ внесен Минпромторгом России", - говорится в пояснении к документу. Подписанным постановлением утверждены Правила предоставления субсидий компаниям - производителям воздушных судов для местных и региональных воздушных линий на компенсацию части затрат на сертификацию таких воздушных судов и на компенсацию части затрат на реализацию проектов по подготовке и сертификации производства лёгких воздушных судов. "Право на получение таких субсидий имеют организации - производители воздушных судов максимальным взлётным весом до 8,6 тыс. кг и числом пассажиров не более 19 человек, имеющие лицензию на разработку, производство, испытание и ремонт воздушных судов при отсутствии задолженности по налогам, сборам и другим обязательным платежам в бюджеты всех уровней", - говорится в постановлении. Организация должна представить в Минпромторг России бизнес-план проекта, соответствующий целям и задачам государственной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" (утверждена постановлением Правительства от 15 апреля 2014 года №303). В бизнес-плане должна быть обоснована возможность реализации проекта не более чем за два года с объёмами производства от пяти воздушных судов в год с момента выхода на стадию серийного производства. "На основе представленных бизнес-планов и документов Минпромторг России отбирает проекты и заключает с организациями, проекты которых прошли отбор, договоры на предоставление субсидии. В договоре, в частности, предусматриваются: цели, порядок, условия и сроки перечисления субсидии, показатели эффективности её использования, штрафные санкции за недостижение этих показателей", - отметили в пресс-службе правительства. Субсидии предоставляются ежеквартально в размере до 90% затрат на сертификацию. Принятые решения будут способствовать увеличению объёмов производства воздушных судов малой авиации, расширению участия предприятий малого и среднего бизнеса в авиастроении, созданию новых рабочих мест. |
|