НОВОСТИ ЦСР ГА
18.03.2024

Антон Корень, руководитель Консорциума Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ), генеральный директор ЦСР ГА в эфире телеканал Россия 24. В видеообзоре освещены параметры изменения мирового рынка поставок авиационной техники ключевыми поставщиками магистральных самолетов Boeing и Airbus, рассмотрено будущее влияние поставок российского и китайского авиапрома.

08.03.2024

Антон Корень, руководитель Консорциума Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ), генеральный директор ЦСР ГА в прямом эфире телеканала РБК о сценариях развития рынка авиаперевозок Российской Федерации с учетом изменений планов поставок ближне-и среднемагистральных воздушных судов отечественного производства.

15.02.2024
26.01.2024

Антон Корень, руководитель Консорциума Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ), генеральный директор ЦСР ГА в эфире телеканала Россия 24 о сокращении поставок самолетов Boeing и перехода большого количества стран к продукции европейских производителей.

29.12.2023
НОВОСТИ АВИАЦИИ

Новости конференции

« Назад

ВТОРОЙ ПРОТОТИП ЯПОНСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО САМОЛЕТА MRJ ПОДНЯЛСЯ В ВОЗДУХ  01.06.2016 12:29

31 мая, 2016 AEX.RU -  Второй опытный образец регионального пассажирского самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ), создаваемого японской компанией Mitsubishi Aircraft, совершил свой первый полет 31 мая.  Об этом пишет и-Маш.

Об этом пишет FlightGlibal, ссылаясь на пресс-релиз производителя. Воздушное судно с обозначением FTA-2 поднялось в воздух из аэропорта в городе Нагоя. Первый полет, длившийся 134 минуты, прошел успешно.

По словам президента Mitsubishi Aircraft Хиромиши Моримото (Hiromichi Morimoto), компания продолжит реализацию проекта по созданию регионального самолета MRJ согласно ранее сформированного плана. В перспективе запланирована сборка еще одного опытного образца, который присоединится к программе летных испытаний. Затем последует работа по получению сертификата типа на воздушное судно и после этого начнутся первые поставки заказчикам.

В ходе первого полета FTA-2 была проверена работа шасси и закрылков. Когда тестировался первый опытный образец - FTA-1, эти системы не проверялись. А систему реверсирования тяги планируется испытать чуть позже. Вся программа тестовых полетов рассчитана на 2500 часов.


kazan240-6

Видео ЦСР ГА

Спец выпуск ЦСР ГА 10