|
НОВОСТИ ЦСР ГА
28.10.2025
28 октября 2025 года для экспертов авиаотрасли знаковое событие - второй импортозамещенный образец российского самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании "Яковлев". 20.10.2025
Генеральный директор ЦСР ГА, руководитель консорциума ЦСРТ Антон Корень в прямом эфире РБК: прогноз развития ситуации торговых войн Китая и США в связи с планируемым введением США дополнительной 100-процентной пошлины на импорт товаров из КНР. 03.10.2025
В Совете Федерации прошел круглый стол по вопросам применения БАС в задачах фиксации правонарушений, контроля за соблюдением ПДД. 17.09.2025
17 сентября 2025 г. в Москве прошла международная конференция «Устойчивый авиационный транспорт ЕАЭС 2026–2035», посвященная реализации Инициативы ООН по проведению десятилетия «Устойчивого транспорта 2026-2035». 27.08.2025
23 октября 2025 года в Москве состоится ключевая встреча профессионалов в области проектирования, строительства и эксплуатации пассажирских терминалов и аэропортов: VI Евразийский международный форум Пассажирские терминалы - 2025, XIV Евразийский международный форум Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов - 2025. НОВОСТИ АВИАЦИИ
|
Новости конференцииГлавная
« Назад Конференции Прошедшие конференции Региональная авиация России и СНГ - 2017 Новости конференции
ВТОРОЙ ПРОТОТИП ЯПОНСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО САМОЛЕТА MRJ ПОДНЯЛСЯ В ВОЗДУХ 01.06.2016 12:29
31 мая, 2016 AEX.RU - Второй опытный образец регионального пассажирского самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ), создаваемого японской компанией Mitsubishi Aircraft, совершил свой первый полет 31 мая. Об этом пишет и-Маш. Об этом пишет FlightGlibal, ссылаясь на пресс-релиз производителя. Воздушное судно с обозначением FTA-2 поднялось в воздух из аэропорта в городе Нагоя. Первый полет, длившийся 134 минуты, прошел успешно. По словам президента Mitsubishi Aircraft Хиромиши Моримото (Hiromichi Morimoto), компания продолжит реализацию проекта по созданию регионального самолета MRJ согласно ранее сформированного плана. В перспективе запланирована сборка еще одного опытного образца, который присоединится к программе летных испытаний. Затем последует работа по получению сертификата типа на воздушное судно и после этого начнутся первые поставки заказчикам. В ходе первого полета FTA-2 была проверена работа шасси и закрылков. Когда тестировался первый опытный образец - FTA-1, эти системы не проверялись. А систему реверсирования тяги планируется испытать чуть позже. Вся программа тестовых полетов рассчитана на 2500 часов. |
|
