НОВОСТИ ЦСР ГА
06.09.2023
28.08.2023
ЦСРТ реализовал проект по обоснованию кредита с привлечением средств льготного финансирования в рамках программ, реализуемых ВЭБ.РФ. 31.07.2023
24 июля 2023 года в Москве состоялся V Евразийский аэрокосмический конгресс. 07.07.2023
Антон Корень, Руководитель Консорциума ЦСРТ, генеральный директор Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) в прямом эфире телеканала РБК о ситуации на рынке авиаперевозок, международной практике применения фондов, перспективах введения в Российской Федерации специальных фондов в авиационной отрасли. 21.06.2023
Антон Корень, Руководитель Консорциума ЦСРТ, генеральный директор Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) в эфире телеканала Россия 24 об изменении стоимости авиабилетов. НОВОСТИ АВИАЦИИ
|
Новости конференцииГлавная
![]() ![]() ![]() ![]()
2 месяца до начала ключевых ежегодных конференций по развитию региональных авиаперевозок и аэропортов в России и странах СНГ. 20.07.2017 13:20
20-22 сентября 2017 года в Москве пройдут V международная конференция «Развитие региональных аэропортов – 2017» и VІI международная конференция «Региональная авиация России и СНГ – 2017». Данные конференции являются основными крупнейшими ежегодными профессиональными отраслевыми мероприятиями, на которых на уровне государства и бизнеса обсуждаются ключевые вопросы развития региональных и местных авиаперевозок и аэропортов. В мероприятиях примут участие руководители и сотрудники федеральных и региональных органов власти, руководители региональных авиакомпаний, аэропортов и других предприятий отрасли, руководители компаний-производителей и компаний-поставщиков региональной авиационной техники, инновационных решений и продукции авиационного назначения, руководители и эксперты финансовых институтов. Конференции традиционно проходят при поддержке и участии Рабочей группы Совета Федерации по разработке предложений по развитию региональной авиации в Российской Федерации, отраслевых ассоциаций, а также при участии всех федеральных и региональных органов власти, участвующих в обеспечении деятельности транспортной отрасли. Обширная деловая программа конференций включает в себя доклады, выступления, круглые столы по вопросам тенденций развития рынка региональных авиаперевозок и аэропортового обслуживания в регионах, презентации всех основных российских и международных разработок региональных самолетов и вертолетов, презентации инструментов развития региональных аэропортов, привлечения инвестиций в региональные авиакомпании и аэропорты, практические семинары для руководителей авиатранспортных комплексов регионов от ведущих экспертов отрасли. В рамках мероприятий пройдет Стратегическая сессия по выработке предложений по совершенствованию нормативно-правового регулирования региональной авиации и деятельности региональных аэропортов, результаты которой будут рассмотрены на Расширенном заседании Рабочей группы Совета Федерации по разработке предложений по развитию региональной авиации в Российской Федерации. Также на мероприятиях организована выставка техники, оборудования, инновационных решений и технологий для региональной авиации. Заказать брошюры конференций, зарегистрироваться для участия и выступления с докладом, а также получить подробную информацию о мероприятии можно на сайте ЦСР ГА www.aviacenter.org, по телефону Организационного комитета: +7(495) 225 99 57 (многоканальный, доб.5) или по электронной почте events@aviacenter.org. При регистрации до 1 августа действуют специальные условия участия.
АЭРОПОРТЫ ПРОСЯТ УЧИТЫВАТЬ МНЕНИЕ РОСАВИАЦИИ ПРИ ЗАСТРОЙКЕ ТЕРРИТОРИЙ ВОЗЛЕ НИХ 27.02.2017 04:17
22 февраля 2017 г., AEX.RU - Крупнейшие аэропорты России обратились в Госдуму и Совет федерации с просьбой не принимать законопроект, лишающий Росавиацию права участвовать в согласовании строительства недвижимости на приаэродромных территориях. Об этом пишет КоммерсантЪ. Обращение с просьбой поддержать уже принятые во втором чтении поправки к Воздушному и Градостроительному кодексам в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории было направлено в январе председателю Госдумы Вячеславу Володину и главе Совета федерации Валентине Матвиенко. Документ подписан руководителями девяти крупнейших аэропортов страны (московские "Шереметьево", "Домодедово", "Внуково", петербургский "Пулково", екатеринбургский "Кольцово" и др.), Международной ассоциацией аэропортов и ассоциацией гражданской авиации "Аэропорт". Второе чтение законопроекта с поправками прошло в Госдуме в январе 2016 года. В соответствии с той редакцией предполагалось, что при строительстве объектов с Росавиацией будут предварительно согласовываться документы, касающиеся правил землепользования и застройки муниципальных образований в границах аэродромных территорий. Такой вариант поправок был одобрен государственно-правовым управлением (ГПУ) президента и профильными ведомствами, но до третьего чтения законопроект так и не дошел. Вместо него правительство в июне представило в Госдуму свой проект поправок, который совсем исключил предварительное согласование с Росавиацией строек на аэродромных территориях. Вместо этого предлагалось вести мониторинг готовых объектов на предмет их несоответствия требованиям безопасности полетов или санитарным требованиям. Если объект им не соответствует, в отношении него должно приниматься решение о сносе, записано в поправках. "По оценке Минтранса России, новые поправки нацелены на беспрепятственную застройку приаэродромных территорий в ущерб требованиям безопасности полетов, что повлечет ограничение пропускной способности крупнейших аэропортов",- предупреждают в своем письме операторы рынка. Правительственный вариант поправок не поддерживают не только аэропорты, но и крупные федеральные чиновники. Сейчас приаэродромные территории в законе определяются "внешними границами проекции полос воздушного подхода", а не входящие в них участки - окружностью 30 км от контрольной точки аэропорта. По данным Главного управления архитектуры и градостроительства Подмосковья, общая площадь таких территорий в регионе составляет 12,6 тыс. кв. км (28% от его размера). В свою очередь, против согласования с Росавиацией строительства недвижимости вокруг аэропортов выступают девелоперы.
Практический опыт развития международного аэропорта Калуга один из докладов IV международной конференции «Развитие региональных аэропортов – 2016». 09.09.2016 10:10
«Региональный аэропорт с нуля. Практический опыт развития аэропорта Калуга» - один из докладов IV международной конференции «Развитие региональных аэропортов – 2016», которая пройдет 21 сентября 2016 года в Москве в Marriott Moscow Grand. Международный аэропорт Калуга (Грабцево) находится в черте городского округа Калуга, на расстоянии 190 км до Москвы, 90 км до Тулы, около 200 км до Брянска и Орла. Аэропорт «Грабцево» был введен в эксплуатацию в Калуге в 1970 г. Использовался для базирования легкомоторной и сельскохозяйственной авиации и осуществления транзитных рейсов в соответствии с расписанием Аэрофлота. В 2001 г. по причине отсутствия финансирования закрыт. В 2008 г. исключен из реестра гражданских аэродромов Российской Федерации. В 2009 году передан из федеральной собственности в областную. 27 апреля 2013 г. Губернатор Калужской области принял решение о реконструкции аэродрома «Калуга (Грабцево)» и создания на его базе международного аэропорта «Калуга» 18 августа 2015 года аэропорт получил статус международного, а уже 4 сентября 2015 года АО «Международный аэропорт Калуга» впервые принял международный рейс. На сегодняшний день 4 авиакомпании выполняют рейсы из Калуги по 7 направлениям. На конференции представители руководства аэропорта представят доклад, в котором поделятся практическим опытом развития аэропорта с нуля. «Развитие региональных аэропортов - 2016» – основное профессиональное отраслевое мероприятие, на котором на уровне государства и бизнеса обсуждаются ключевые вопросы развития региональных аэропортов, привлечения инвестиций в аэропортовую инфраструктуру, реализации проектов ГЧП. В конференции примут участие руководители и сотрудники федеральных и региональных органов исполнительной власти, руководители подразделений стратегического развития, экономики и финансов региональных аэропортов, представители инвестиционных и финансовых организаций, представители компаний-поставщиков оборудования и техники, инновационных решений и продукции для аэропортовой индустрии, руководители отраслевых ассоциаций. На конференции также будет работать выставка инновационных продуктов и решений, используемых в деятельности аэропортов. Организатором конференции выступает Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА). Генеральный информационный партнер: официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации газета «Транспорт России». Заказать брошюру IV международной конференции «Развитие региональных аэропортов – 2016», зарегистрироваться для участия и выступления с докладом, а также получить подробную информацию о мероприятии можно на сайте ЦСР ГА www.aviacenter.org, по телефону организационного комитета: +7(495) 225 99 57 (многоканальный, доб.5) или по электронной почте events@aviacenter.org. Конференция совмещена с ежегодным мероприятием по развитию региональных авиаперевозок VI международной конференцией «Региональная авиация России и СНГ – 2016», которая состоится 22-23 сентября 2016 года. Для аэропортов и авиакомпаний действуют специальные условия участия.
Презентация инвестиционного проекта развития Международного аэропорта Петропавловск-Камчатский пройдет на IV международной конференции «Развитие региональных аэропортов – 2016». 08.09.2016 11:00
Презентация инвестиционного проекта развития Международного аэропорта Петропавловск-Камчатский состоится на IV международной конференции «Развитие региональных аэропортов – 2016», которая пройдет 21 сентября 2016 года в Москве в Marriott Moscow Grand. Презентацию проведут представители Правительства Камчатского края. Потенциальные инвесторы смогут подробно познакомиться с инвестиционным проектом и условиями участия в его реализации. Современный международный терминал, а также объекты инженерной инфраструктуры будут построены в ходе реализации первого этапа проекта. Стоимость строительства первого этапа - 3,1 млрд. рублей (в ценах 2016 года). В рамках второго этапа реализации проекта будет выполнено строительство гостиницы, обустройство дорожной, инженерной инфраструктуры и других объектов, необходимых для функционирования аэропорта и обслуживания пассажиров. В целом проект по развитию главных воздушных ворот Камчатки до 2035 года предполагает привлечение до 10 млрд. рублей государственных и частных инвестиций. Стратегия реализации инвестпроекта, мастер-план, финансовая и правовая модели проекта государственно-частного партнерства (ГЧП) разработаны Центром стратегических разработок в гражданской авиации. «Развитие региональных аэропортов - 2016» – основное профессиональное отраслевое мероприятие, на котором на уровне государства и бизнеса обсуждаются ключевые вопросы развития региональных аэропортов, привлечения инвестиций в аэропортовую инфраструктуру, реализации проектов ГЧП. В конференции примут участие руководители и сотрудники федеральных и региональных органов исполнительной власти, руководители подразделений стратегического развития, экономики и финансов региональных аэропортов, представители инвестиционных и финансовых организаций, представители компаний-поставщиков оборудования и техники, инновационных решений и продукции для аэропортовой индустрии, руководители отраслевых ассоциаций. На конференции также будет работать выставка инновационных продуктов и решений, используемых в деятельности аэропортов. Организатором конференции выступает Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА). Генеральный информационный партнер: официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации газета «Транспорт России». Заказать брошюру IV международной конференции «Развитие региональных аэропортов – 2016», зарегистрироваться для участия и выступления с докладом, а также получить подробную информацию о мероприятии можно на сайте ЦСР ГА www.aviacenter.org, по телефону организационного комитета: +7(495) 225 99 57 (многоканальный, доб.5) или по электронной почте events@aviacenter.org. Конференция совмещена с ежегодным мероприятием по развитию региональных авиаперевозок VI международной конференцией «Региональная авиация России и СНГ – 2016», которая состоится 22-23 сентября 2016 года. Для аэропортов и авиакомпаний действуют специальные условия участия.
Инвестиционный проект главного аэропорта Камчатки представят на международных конференциях и форумах 31.08.2016 04:16
Камчатский край проведет презентацию проекта развития главных воздушных ворот региона – Международного аэропорта Петропавловск-Камчатский на международных конференциях и форумах. Первая презентация состоится 2-3 сентября во Владивостоке. Об этом сообщил губернатор Камчатского края Владимир Илюхин. Проект строительства международного терминала аэропорта «Петропавловск-Камчатский» представят участникам Восточного экономического форума. После ВЭФ проект будет представлен на различных отраслевых и инвестиционных площадках. Презентации проекта, в частности, пройдут на международных конференциях «Региональная авиация России и СНГ – 2016», «Развитие региональных аэропортов – 2016», на международном форуме «Транспортная неделя – 2016». В ходе этих мероприятий потенциальные инвесторы смогут подробно познакомиться с масштабным проектом и условиями участия в его реализации. «Государственная экспертиза пройдена, проект полностью готов к реализации. Стоимость строительства первой очереди нового аэровокзала составляет порядка 3,1 млрд рублей, срок реализации первой очереди - 4 года. Инвесторам мы предлагаем условия государственно-частного партнёрства. Ряд капиталовложений предусмотрен за счёт средств федерального и краевого бюджетов. Планируется, что аэропорт будет одной из площадок ТОР "Камчатка" и для инвестора будут сформированы налоговые льготы и другие преференции, - сказал Владимир Илюхин. – Интерес к проекту есть как со стороны российских, так и со стороны зарубежных инвесторов». По итогам серии презентаций состоится встреча с потенциальными инвесторами. Её глава региона проведёт в конце сентября в Москве. «Компания, которая станет нашим партнёром в реализации проекта, будет определена по итогам инвестиционного конкурса. Сейчас идёт подготовка необходимой документации. Мы, в частности, выделяем аэропорт в отдельное юридическое лицо. За Камчатским авиационным предприятием останется лётный функционал, а вопросами организации аэропортового обслуживания пассажиров и воздушных судов займётся самостоятельная организация – Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский», - добавил Владимир Илюхин. Современный международный терминал, а также объекты инженерной инфраструктуры будут построены в ходе реализации первого этапа проекта. Стоимость строительства - 3,1 млрд. рублей (в ценах 2016 года). Наряду с зонами «вылета» и «прилёта» в новом здании аэровокзала разместятся службы авиационной безопасности, пограничного и таможенного контроля, медпункт, отделение связи, предприятия торговли и общественного питания. В рамках второго этапа реализации проекта будет выполнено строительство гостиницы, обустройство дорожной, инженерной инфраструктуры и других объектов, необходимых для функционирования аэропорта и обслуживания пассажиров. В целом проект по развитию главных воздушных ворот Камчатки до 2035 года предполагает привлечение до 10 млрд. рублей государственных и частных инвестиций. Стратегия реализации инвестпроекта, мастер-план, финансовая и правовая модели проекта разработаны Центром стратегических разработок в гражданской авиации.
Страницы: [ 1 ] 2 [ 3 ] |