|
НОВОСТИ ЦСР ГА
09.11.2022
28 октября 2022 года в Москве завершили работу два крупнейших мероприятия в области проектирования пассажирских терминалов и аэропортовой инфраструктуры – III Евразийский международный форум Пассажирские терминалы - 2022 и XI Евразийская международная конференция Проектирование, строительство и эксплуатация аэропортов - 2022. 07.11.2022
Ключевое событие года для руководителей аэропортов, инвесторов в аэропортовый бизнес и поставщиков инновационных решений для строительства и эксплуатации аэропортов состоится 29 ноября 2022 года. 10.10.2022
В сентябре 2022 года в Москве завершили работу два крупнейших мероприятия в Евразийском регионе по развитию маршрутов: V Евразийский форум по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2022 и IV Евразийский форум по развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2022. 21.09.2022
28-30 сентября в Москве состоится встреча лидеров и ведущих профессионалов отрасли, лиц принимающих решения по развитию маршрутов авиакомпаний и коммерческой деятельности аэропортов для обсуждения и формирования трендов развития рынка пассажирских и грузовых перевозок воздушным транспортом. 22.08.2022
Антон Корень, Руководитель Консорциума ЦСРТ, генеральный директор Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА), в прямом эфире телеканала РБК о состоянии и перспективах развития авиационной отрасли России. НОВОСТИ АВИАЦИИ
|
Новости ФорумаГлавная
« Назад Конференции Прошедшие конференции Стратегический форум гражданской авиации - 2018 Новости Форума
МАКСИМ СОКОЛОВ: ПРИВАТИЗАЦИЯ "АЭРОФЛОТА" В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ НЕЦЕЛЕСООБРАЗНА 27.02.2017 04:19
21 февраля 2017 г., AEX.RU - Приватизация "Аэрофлота" в ближайшее время нецелесообразна, сказал министр транспорта РФ Максим Соколов, сообщает RNS. "Если говорить о самой компании "Аэрофлот", а не о других компаниях, которые входят в структуру этого холдинга, то по крайней мере Минтранс заявляет позицию о том, что в ближайшее время это делать нецелесообразно. Особенно с учетом того, что процент или доля участия государства немногим превосходит 50% в "Аэрофлоте" и дальнейшее снижение этой доли приведет к тому, что государство полностью утратит контроль в стратегических решениях развития национального перевозчика", - сказал Соколов. Это, по словам Соколова, "может привести к непоправимым последствиям, особенно в те периоды, когда требуется поддержка "Аэрофлота" как основы для стабильности в целом авиационной отрасли в секторе пассажирских перевозок". "И это мы наблюдали в ситуации с авиакомпанией "Трансаэро"", - пояснил глава министерства. В середине января Соколов уже говорил журналистам, что правительство не планирует проводить приватизацию авиакомпании "Аэрофлот" до 2020 года. По его словам, говоря о приватизации других авиакомпаний группы, "нужно исходить из реальной ситуации". "В основе каких-то предложений должен быть просчитанный анализ. Он постоянно ведется, и я не могу сказать, что сейчас мы готовим в пожарном порядке какие-то предложения", - отметил он. В прошлом году Минтранс высказался в пользу продажи "Аэрофлотом" контрольного пакета принадлежащей ему авиакомпании "Россия". В "Аэрофлоте" тогда назвали продажу авиакомпании "Россия" несвоевременной. В группу "Аэрофлот" входят одноименная авиакомпания "Аэрофлот", а также авиакомпании "Россия", "Победа" и "Аврора". Контрольный пакет акций "Аэрофлота" (51,17%) принадлежит государству в лице Росимущества, 34,57% акций хранятся в Национальном расчетном депозитарии, являющимся номинальным владельцем акций. Фактические владельцы не раскрываются. Дочка "Аэрофлота" - "Аэрофлот-финанс" - владеет пакетом квазиказначейских бумаг в размере 4,47%. "Ростех" контролирует 3,26% акций, 8,25% ценных бумаг принадлежат физическим лицам. |
|
