НОВОСТИ ЦСР ГА
26.12.2024
«Авиатопливо - 2025» – крупнейшее ежегодное профессиональное отраслевое мероприятие для обсуждения всех вопросов развития рынка авиатоплива, отрасли авиатопливообеспечения. 20.11.2024
Руководители государства и транспортной отрасли поздравили работников и ветеранов транспортной отрасли России с профессиональным праздником - Днем работника транспорта. 22.10.2024
27 ноября 2024 года в Москве состоится ключевое событие года для руководителей аэропортов, финансовых организаций и инвесторов в аэропортовый бизнес, поставщиков инновационных решений для аэропортов – XII Евразийский международный форум и выставка «Развитие аэропортов - 2024». 23.09.2024
24 октября 2024 года в Москве состоятся ключевые форумы в области проектирования, строительства и эксплуатации пассажирских терминалов и аэропортов. 18.08.2024
НОВОСТИ АВИАЦИИ
|
Новости конференции« Назад
БЕСПИЛОТНИК ВПЕРВЫЕ ПРОВЕЛ СУДА ПО МОРЯМ АРКТИКИ 15.11.2016 06:09
7 ноября 2016 г., AEX.RU - Американская компания Fairweather Science впервые использовала беспилотный летательный аппарат для проводки судов по протокам между льдами в морях Арктики. Об этом сообщает портал N+1. Как пишет Aviation Week, беспилотник использовался для разведки ледовой обстановки и поиска широких проходов во льдах. С помощью аппарата корабли смогли пройти по акваториям моря Бофорта и Чукотского моря. Сегодня для проводки небольших судов через льды в Арктике используются либо ледоколы, либо специальные самолеты. Оба способа проводки судов довольно дороги. При этом проводка через льды с помощью ледокола еще и занимает относительно много времени и возможна не во всех районах Арктики. Беспилотник позволяет проводить суда через льды быстрее и дешевле существующих способов. Арктический поход компании Fairweather Science состоялся в июле 2016 года, но известно об этом стало только сейчас. Его целью был сбор якорей на якорных стоянках исследовательских судов. В общей сложности поход продлился две недели. За это время беспилотник выполнил пять разведывательных полетов общей продолжительностью 19 часов. Для разведки использовался беспилотник вертикальных взлета и посадки Flexrotor, разработанный американской компанией Aerovel. Его масса составляет около 23 килограммов. Аппарат оснащен сенсорной стабилизированной турелью Alticam Vision в носовой части. Беспилотник может развивать скорость до 84 километров в час и находиться в воздухе до 15 часов. Беспилотники Flexrotor созданы по схеме "тейлситтера", самолета вертикального взлета и посадки на хвост. Хвостовая часть беспилотников выполнена в виде квадропода, каждая из опор которого в полете прижимается к другой, образуя единую балку. Воздушный винт аппарата выполнен гибким и расположен чуть позади неподвижной носовой части с камерой. В феврале текущего года компания Aerovel провела испытания нового программного обеспечения для управления беспилотниками. Во время испытаний два аппарата Flexrotor выполнили синхронные взлет, несколько пилотажных фигур и посадку. |
|