
|
НОВОСТИ ЦСР ГА
30.04.2026
23 апреля 2026 года в Москве состоялся XIII Евразийский международный форум «Беспилотная авиация – 2026» – крупнейшая ежегодная деловая площадка Евразии, посвященная гражданским беспилотным авиационным системам. 10.04.2026
На полях Международного транспортно-логистического форума состоялось мероприятие Евразийской экономической комиссии «Партнёрский диалог международных автомобильных перевозчиков государств — членов Евразийского экономического союза в формате ЕАЭС+». 14.03.2026
Генеральный директор ЦСР ГА, руководитель ЦСРТ Антон Корень 10.03.2026 в прямом эфире РБК — об адаптации авиакомпаний к новым геополитическим реалиям, тарифах и многом другом. 26.02.2026
Генеральный директор ЦСР ГА, руководитель ЦСРТ Антон Корень в прямом эфире РБК о стратегических решениях в авиационной отрасли России по обеспечению магистральных авиаперевозок. 12.02.2026
XIII Евразийский международный форум «Беспилотная авиация - 2026» — крупнейшая ежегодная евразийская международная деловая площадка для профессионального обсуждения мировых трендов и инновационных решений, вопросов нормативно-правового и технического регулирования гражданских беспилотных авиационных систем. НОВОСТИ АВИАЦИИ
|
НОВОСТИ ЦСР ГАГлавная
« Назад
В Совете Федерации обсудили вопросы доступности авиаперевозок для жителей ДФО и Арктики, других регионов, предложения по комплексу мер эффективной господдержки вертолетной индустрии 29.06.2022 00:00
В Совете Федерации обсудили вопросы доступности авиаперевозок для жителей ДФО и Арктики, других регионов, предложения по комплексу мер эффективной господдержки вертолетной индустрии. 28 июня в Совете Федерации прошел «круглый стол» на тему: «Организация воздушных перевозок и авиационных работ для жизнеобеспечения населения, проживающего в отдаленных, малонаселенных или труднодоступных местностях». В мероприятии приняли участие: Андрей Кутепов, Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике, Валерий Пономарев, член Комитета Совета Федерации по экономической политике, Анатолий Широков, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, Олег Бочаров, заместитель Министра промышленности и торговли РФ, Александр Нерадько, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), Антон Корень, руководитель Консорциума Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ), Антон Королев, заместитель генерального директора Холдинга Вертолеты России, представители субъектов Российской Федерации, профильных министерств и ведомств, профессионального сообщества. В ходе круглого стола были рассмотрены вопросы доступности авиаперевозок для населения Дальневосточного федерального округа (ДФО) и Арктики, обновления парка российских авиакомпаний отечественной авиационной техникой, а также предложения по комплексу мер эффективной государственной поддержки вертолетной индустрии.
В процессе обсуждения было отмечено, что в сложившихся условиях, учитывая санкционное давление на Россию, необходимо продолжить работу по разработке и обеспечению производства отечественной авиационной техники малой пассажировместимости, а именно вертолетов, которые являются безальтернативным средством передвижения людей и перемещения грузов во многих отдаленных территориях. Учитывая довольно большой возраст воздушных судов и необходимость их обновления было предложено применить Программы утилизационных компенсаций (трейд-ин), которые уже успешно реализовывались в Российской Федерации в других отраслях. При этом главными задачами трейд-ин являются обновление парка современными новыми вертолетами и снижение стоимости владения для эксплуатантов.
В дополнение к озвученным Холдингом Вертолеты России программе трейд-ин и иным механизмам господдержки, Руководителем Консорциума ЦСРТ Антоном Коренем было предложено еще 10 мер, в том числе фискальные меры, направленные на снижение налоговой нагрузки и обеспечение доступности авиаперевозок; неналоговые меры, направленные на обеспечение устойчивости работы отрасли, а также меры, направленные на снижение избыточных требований нормативно-правового регулирования. В частности, Антон Корень предложил меры повышения экономической эффективности вертолетной отрасли, которые призваны нивелировать разницу в стоимости летного часа между новыми вертолетами и вертолетами с большим сроком эксплуатации, сделав их одинаково выгодными для конечного потребителя по стоимости услуг. Участники круглого стола пришли к выводу, что обновление вертолетного парка является одной из наиболее приоритетных задач для развития Дальнего Востока и Арктики, других регионов страны. По итогам «круглого стола» были выработаны рекомендации по конкретным решениям в области государственной поддержки производителей и авиапредприятий. Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ) – консорциум ведущих научно-исследовательских и консалтинговых групп, специализирующихся на стратегическом и инновационном планировании в области транспорта, логистики, машиностроения и туризма. В команде ЦСРТ – эксперты с большим опытом планирования, проектирования, практического внедрения и управления транспортными проектами. Залог успеха ЦСРТ – ориентация на лучшие мировые практики и достижение высоких результатов для клиентов и партнеров консорциума. Консорциум, в составе которого Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ) и Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА), вошел в ТОП-10 рейтинга RAEX крупнейших консалтинговых групп в области стратегического планирования и организационного развития. Подробности на сайте www.transport-strategy.org. С целью передачи предприятиям отрасли информации о лучших отраслевых практиках и совершенствования нормативно-правового регулирования ЦСРТ организует международные форумы, конференции и семинары. Подробности на сайте aviacenter.events. |
|