НОВОСТИ ЦСР ГА
20.06.2024

Антон Корень, руководитель Консорциума Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ), генеральный директор ЦСР ГА в эфире телеканала Россия 24, передача "Вести. Экономика". В видеообзоре освещены параметры изменения мирового рынка поставок авиационной техники, динамика поставок одного из ключевых производителей магистральных самолетов.

14.06.2024
12.06.2024

Антон Корень, руководитель Консорциума Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ), генеральный директор ЦСР ГА в прямом эфире телеканала РБК о состоянии рынка авиаперевозок, развитии авиационной промышленности и стратегических вопросах развития в целом авиационной отрасли Российской Федерации.

30.05.2024

16–17 сентября 2024 года в Москве состоятся ключевые события года в авиационной отрасли – Евразийские форумы по развитию маршрутов NETWORK - 2024 и NETWORK CARGO - 2024.

30.04.2024

19 апреля 2024 года в Москве состоялся XI Евразийский международный форум Беспилотная авиация - 2024.

НОВОСТИ АВИАЦИИ

НОВОСТИ ЦСР ГА

Главная НОВОСТИ ЦСР ГА
« Назад

ЦСР ГА представил на МАКС - 2019 прогнозы развития мирового рынка и рынка Российской Федерации беспилотных авиационных систем в части городской авиамобильности  02.09.2019 19:38

Генеральный директор ЦСР ГА Антон Корень представил  доклад на тему «Будущее авиационной мобильности» на Круглом столе «Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России: законодательство, сертификация, технологии», который состоялся в рамках авиасалона МАКС-2019 28 августа 2019 года.

В своем докладе Антон Корень представил прогноз развития мирового рынка городской авиационной мобильности и рассказал какие проекты в части городской авиационной мобильности с использованием БАС уже реализуются в мире и когда они станут возможны в нашей стране, остановился на сравнительном анализе развития нормативно-правовой базы в России и других странах мира.

Руководитель ЦСР ГА отметил прогнозы центра и международные кейсы, которые показывают, что наиболее емким сегментом будут междугородные перевозки, или по российской классификации – местные перевозки, на небольшие расстояния в соседние города. На первых этапах в городской среде будут развиваться бизнес-модели Air taxi и Air metro.

Антон Корень акцентировал, что в городской среде более динамично будет развиваться Air metro – это авиационная перевозка по выделенным коридорам с определенным расписанием и регулярностью, данный вид перевозки за счет ряда факторов, в том числе из-за отсутствия необходимости в большом количестве инфраструктуры посадочных площадок обеспечит более низкую себестоимостью пассажиро-километра.

Также Руководитель ЦСР ГА сообщил, что Air taxi, к сожалению, требует достаточно большого количества посадочных площадок в пешей доступности в примерно в две с половиной минуты. К сожалению, не во всех городах и мегаполисах это можно обеспечить.

Тем не менее одним из интересных для развития бизнеса в сегменте Air taxi также является перевозка пассажиров в аэропорт, отметил Антон Корень.

В докладе Антона Кореня были представлены инновационные проекты, в частности, испытания Ehang с полетом над Дубаем, планы полетов Volocopter в этом году над Сингапуром.

Антон Корень акцентировал: «Важный аспект – емкость рынка к 2035 году оценивается в 32 миллиарда долларов. Также важный вопрос с планами по формированию регулятивной среды для городской авиационной мобильности с использованием БАС». В части сравнительного анализа ЦСР ГА развития нормативно-правовой базы в нашей стране и других странах мира было отмечено, что в среднем от группы стран-лидеров по ряду направлений регулирования наша страна на данный момент отстает примерно на 2,5 года. Для исключения такого временного лага в будущем Антон Корень отметил необходимость более плотного сотрудничества бизнеса и власти в части развития регулятивной среды.

Также Центр стратегических разработок в гражданской авиации представил прогноз развития рынка беспилотных и опционально пилотируемых ВС в мире. Так по прогнозам ЦСР ГА  к 2035 году в мире должно насчитываться 12 тыс. единиц БАС, задействованных в перевозках пассажиров.

Антон Корень отметил, что на первых этапах во всех странах мира должна быть принята концепция опционального пилотирования БАС при перевозке пассажиров.

Модератором круглого стола «Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России: законодательство, сертификация, технологии» выступил академик РАН, Председатель Совета директоров Группы Кронштадт Борис Алешин, также в круглом столе приняли участие Заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Юрчик, Директор АНО «Центр «Аэронет» Сергей Жуков, Директор Центра перспективных исследований Группы «Кронштадт» Владимир Воронов и многие другие представители отрасли.

 

 


kazan240-6

Видео ЦСР ГА

Спец выпуск ЦСР ГА 10