НОВОСТИ ЦСР ГА

В Совете Федерации прошло обсуждение инновационного проекта создания международного БАС-хаба между Россией и Китаем.

Мероприятие прошло под руководством первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по конституционному  законодательству и государственному строительству Артёма Шейкина и заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Евгения Чаркина.

Тезисы доклада генерального директора ЦСР ГА, руководителя консорциума ЦСРТ Антона Кореня:

Отработка практики выполнения международных полетов на БАС с введением экспериментально-правового режима  -  своевременная инициатива.
Нет сомнения, что достаточно просто будет найти технические решения для реализации авиаперевозок между Россией и Китаем на БАС, в рамках ЭПР решить правовые вопросы - при соблюдении всех международных регулятивных норм при грузовых авиаперевозках.
 
Важные аспекты:
 
Определение целевых сегментов проекта
Важно, чтобы эксперимент имел практический результат для отрасли помимо отработки технологии и снятия нормативных ограничений, для этого уже на этапе планирования проекта определить в каких экономически обоснованных сегментах будет в будущем востребованы трансграничные авиаперевозки на БАС. Под эти сегменты определить расчетную схему и тип БАС, возможно расчетную МЦН (или в терминах коммерческой авиации – расчетную приближенную к востребованной рынком коммерческую нагрузку).
Очевидно, что на малых расстояниях полета и в малых весовых партиях удельная себестоимость перевозки грузов будет не сопоставима с наземным транспортом или пилотируемыми ВС при перевозках в фул-карго или в части Амурской области - грузовых отсеках ВС. По экономике для обычных номенклатур - не в пользу БАС.
Поэтому на этапе разработки концепции проекта полезно будет обосновать те сегменты, которые могут быть востребованы в будущем и под них, под эти сегменты, уже адаптировать проект, установить ключевые показатели эффективности проекта и для ЭПР в целом.
 
Администрирование проекта 
На этапе, когда будет определен оператор проекта - эксплуатант, потребуется его экспертное сопровождение с учетом знания специфики организации международных авиаперевозок. 
У нас, в ЦСРТ есть опыт выстраивания международных проектов в области логистики Россия – Китай
-  в части перевозок на грузовых пилотируемых самолетах – под создание авиакомпаний, и регулярного грузового бизнеса;
- есть опыт разработки концепции электронных виз Россия-Китай;
- также из последних проектов в рамках разработки концепции НЦТЛП, курировали разработку в части авиационного транспорта.
Есть понимание как работают логистические и таможенные цифровые продукты, обеспечивающие работу органов власти двух стран. На этом этапе практической организации ЦСРТ может оказать консультационное содействие.
В целом ЦСРТ желает проекту успешной реализации и готов оказать поддержку уже на этапе планирования.

Также в «круглом столе» приняли участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Федеральной таможенной службы Российской Федерации, производителей и эксплуатантов БАС, телекоммуникационных провайдеров, крупнейших логистических операторов и операторов экспресс доставки.

Подробно в видео данной новости - https://t.me/ConsortiumTSC/175
 

Cледите за новостями и стратегическими решениями на транспорте в новом телеграмм-канале ЦСРТ

https://t.me/ConsortiumTSC